▍第五章 邁向超工業世界：改變的四大主軸
新生產世界在本質上是建立於舊工業社會的遺風之上，它深化了其原則，因此我稱之為「超工業」，而非「後工業」。這些原則遠早於英國的「工業革命」即存在，例如在威尼斯（Venise）和君士坦丁堡的兵工廠已具備工業化的原則，可說是現代工業的雛型。而且，儘管不如韋伯（Max Weber）的意，這些原則並非西方特有。
不同於我們經常抱持的簡化印象，這些原則通常是在不穩定平衡之下的動態模式：知識的積累和點子的保障，但同時也永久地對於創新保持開放態度；標準化並尋求規模經濟，但同時也受到多樣性的需求引導。隨著進入機械化大量製造的工業社會，這些原則也獲得了無比巨大的力量而足以改變世界。今日，數位化和連結性將世界樣貌重新洗牌；在我看來，有四個面向可以總結最主要的改變。
■ 一種建立於基礎建設與公共知識之上的經濟
被主流的經濟主義扭曲了觀點的我們，將生產世界視作一群互相競爭的公司，各自運用自己的資源。然而，我們忽略了一點：這些資源中有一大部分是屬於集體的、共有的、社會的。我們看到人類活動商品化顯然無可避免的進展，但卻忽略了惟有當這種商品化建立在許多非商業的努力（或者如經濟學者的說法—「外部性」）之上，它才有可能運作得了。這些外部性有時是負面的，例如開採不可再生的自然資源；不過，它們有時也是正面的，例如將科學知識應用在商業經濟中就是其中一種重要的形式，以及愈來愈多在物質上、心智上與文化上的「基礎建設」。馬克思在談到「一般智力」（cerveau général）、德文則稱作「社會智力」（cerveau sociétal）時觸及了核心關鍵。對他來說，「社會智力」尤其體現在各式機具中，以及機械作為一種系統上。他寫道：抽象且集體的知識被安置在這些機器中，已成為主要的生產力，而將片斷的、重覆的人體勞動打入次級甚至邊緣的地位去。
上述最後一項論點顯然有所偏誤，但「社會智力」的觀點在今日再真實不過了。話雖如此，工廠裡的機器再也不是這種集體特徵體現的最主要場域，經濟運作不可或缺的公共資源一部分在於基礎建設的巨大網絡，另一部分則是在於可自由運用的大量知識與創意。我們或許可以此隱喻：經濟從此便嵌入在這兩大層次之中，猶如一般商品生產的地與天。
地：自從馬克思寫作的年代至今，集體（不論是公共或私有的）基礎建設已經驚人地四處延伸：港口、機場，以及海底光纖、衛星、電網、資訊網絡、伺服器農場、雲端、共享軟體等，一同形成了巨大的網狀系統。相較上一個世紀比較單純的基礎建設，這不只是數量上的成長。過去的基礎建設（道路、電報或電話）是從外部將企業與它們自己的工具連接起來，而新型的基礎建設則形成一種籠罩且入侵所有特定生產與交換作業的「環境」。網路不只是一種交換系統，而是允許企業內外部各種活動連結起來的一種無所不在的基礎結構。這個結構是由多個層次所構成。一條路可以獨自存在，但一個資訊網絡需要多重層次才得以建立起來。少了網路的軟硬體設備，撰寫程式編碼的開發工程師就不會存在；沒有網際網路協定（protocole IP），網路就不會存在；沒有微處理器和摩爾定律，網際網路協定也不可能存在。這就像是基礎建設開創在沒有地基的迷宮之上，而且對於其使用者來說是愈來愈隱晦不明了。
天：維繫現代生產的數據、點子、資訊、知識（這些字眼應該有所區分）在某種程度上凝聚於機器和基礎建設中，不過它們同時也流通在各種網絡上、在學校裡、在人與人之間、在對話中、在研談會、飛機和快餐店裡。若回想起英國經濟學者馬歇爾（Alfred Marshall）在論及維多利亞時代的工業區時曾說過的名句：「工業的祕密就存在於空氣中。」有些人恐怕會說現在的情況也沒什麼不同。
除了這些點子流通的層次、多樣性和規模之外，確實沒有什麼不同。有些人稱之為「授粉」（pollinisation），其他人則說是「科技外部性」（externalités technologiques），但總之是指稱相同的觀察。少了科學與公共知識的接觸，沒有技術或專業社群的交融，現代經濟就不會形成。這個既明顯、巨大且被「社會智力」忽略的事實就處在多種緊張關係的核心位置，影響到了超工業社會的中心制度之一：智慧財產權。在今日，智慧財產權面臨到技術以及知識本質上的危機。既然數位世界的起源是絕對自由主義，那麼如果它成為特權的戰場，也不會是偶然而已。
■ 一種注重關係而不只是交易的經濟
自動化和演算法的無所不在掀起一股新浪潮，以顯然無法抗拒的勢態在我們或可稱作「交易型」的經濟體內蔓延開來。在這種經濟體內，人類的介入僅限於系統的設計與監督。極端的例子便是高頻交易（HighFrequency Trading）的金融活動，即捕捉市場價格在一瞬間的失衡波動而進行操作。我們以此為由在芝加哥和紐約之間架設光纖線路—順帶一提，這是一種全然投機的活動，並無任何社會效益。
普遍而言，市場金融在今日有一大部分活動是自動化的，並且透過演算法來管理，一如大型網絡（交通、能源、資訊）的發展。「交易型」模式的興起也存在於形式化的程序、各種性質的例行程序或是大數據（big data）的自動化處理等活動中。社會學家卡爾頓（Dominique Cardon）指出，在我們的網路日常使用中，演算法沒有如其倡導者以為地那般制約我們。面對網路誘惑，我們的行為反應並未如預期的自動化。反之，我們可能會感覺到在生產過程中，演算法正在主宰一切。
在我看來，這其中似乎存在著一種觀點上的錯誤。誠然，「交易型」模式正在擴張其領土，但是在現實中，當代經濟變得愈來愈「靠關係」，意即成效高低愈來愈仰賴行為者之間的關係性質（開放的、人際交流的、對話的），並且展現在多種層次上：公司內部、公司與公司之間、公司和其社政與制度環境之間。
這是矛盾之處。隨著各種技術系統愈來愈形成一個整體（以致更加脆弱），效率就愈是源自於「關係」。製造業公司在一九八○年代便開始意識到這一點。在此之前，泰勒化和福斯化的大規模製造活動試圖以某些方式將「交易型」模式應用在人類勞動上：操作與任務的詳細定義、嚴格規畫的組織結構、操作者之間無水平溝通—總而言之，操作者就如同機器人。然而，當技術系統超越某種複雜性的門檻時（例如在汽車製造業中出現的首批自動化軋板廠），當競爭之激烈促使企業將所謂的「成本外」標準（例如品質）視作優先時，它們就意識到了傳統的泰勒化模式不僅不再恰當，更是變得完全不具生產力。
試圖仰賴動機、激發企業內各成員之間溝通的新型管理模式，經常被視作一種「新自由主義」的思想運動：事實上，在面對諸多強烈的功能要求時，這種模式就是因應之道。舉例而言，為達到一定程度的好品質，需要產品和流程設計者、經營管理者、維修和售後服務者之間的開放對話。
不過，這種對話無法在僵硬的交易模式中展開。它或許在金融業這種只操弄符號的地方行得通，但是在工業部門是行不通的。大多數的經濟學家低估了這一點所造成巨大的後果。在工廠裡，相較於各種資源的品質與成本，成效高低更仰賴的是各種資源組合的靈活度，換句話說就是以關係建立起來的組織效率。一個簡單但真實的案例就能讓人更佳理解這一點：假設有兩個完全相同條件的優酪廠：相同的機械、相同的合格檢驗、十分相近的薪資水平，令人驚訝的是兩個廠的每噸生產成本相差百分之五十。為什麼呢？
這是因為機械的可用性擴大了兩廠之間的差距。在甲廠裡，所有機械都受到完善的維護，而在乙廠裡，機械則經常故障。然而，這一點是直接取決於成天圍著機械繞的團隊成員之間的溝通密度與品質，也取決於他們整體學習、說明與管理事件的能力，這些要素從此構成了工作的基礎。
這個例子是可以概括而論的。在大多數的現代工業廠房中，「機械生產力」要比「勞動生產力」具備更重要的經濟影響。它造成了不同廠房之間非線性的巨大差異，而且它首要取決於關係的品質（這一點也連帶解釋了為何勞力成本較高的工廠通常有較佳的成果，包括在生產成本上的表現）。
然而，對一個工廠來說重要的要素，也會以其他形式而對於企業整體、企業間網絡、各種產業部門、工業結構和特定地域來說很重要。不同於一筆金融交易，生產部門參與者之間的交換需要足以建立相互保障和信賴的時間、記憶和共享經驗，以加速學習並逐漸創造集體成效。既然地理分布會影響到關係與共享智慧的真實結構，而不只是一種被動的毗鄰性，那麼上述論點便充分地解釋了其日漸重要的角色；就其他層次而言，它也解釋了種族、宗教、文化、技術之分布在當代生產經濟中愈加顯著的重要性，換句話說就是所有可產生自我認同的社會形式。惟有當關係的品質補充了交易的縝密性，互相連結而形成網絡的工業才運作得了。
《超工業時代：工業、服務業的下一步——全球價值鏈如何革命性重組，催生前所未見的經濟地理藍圖》
出版時間︰2018.03.06
作 者︰皮耶．維勒茲(Pierre Veltz)
定 價︰280元
▍本書榮獲法國2017年年度經濟類書籍獎（Prix du livre dEconomie 2017）▍
「我們並不是生活在工業時代的尾聲，而是處在一個新型工業社會孵化的階段。」
當傳統製造業模式在全球式微失效，台灣該何去何從？
借鏡法國，擺脫徬徨
搭上工業、服務業與數位化匯流的「超工業化」趨勢，以全新經濟模式走出自己的路！
歐洲領土規畫與發展高等研究所院長、法國「歐洲矽谷」計畫主導者
2017年度法國城市規畫大獎得主－－皮耶．維勒茲
從世界宏觀層面反思經濟、產業轉型困境力作
「事實上，我們並不是生活在工業時代的尾聲，而是處在一個新型工業社會孵化的階段。
唯有當工業能夠參與數位變革，融入一個以使用與服務為主、朝向永續發展的新經濟型態，工業才得以生存。」
在數位化浪潮下，全球經濟正逐漸脫離二十世紀以工業生產為主導的經濟模式，
但這波改變帶來的並不是「去工業化」，而是「超工業化」——全球化、數位浪潮、AI／平台經濟崛起等現象，
除了生產、交換、消費以及溝通方式起了革命性的變化，
製造業、服務業與數位科技的匯流，更形成一種新的「超工業」社會，最終催生出前所未見的經濟模式與地理格局。
當超工業化一步步演進，傳統的製造代工經濟模式將逐漸式微，
因此於二十世紀透過工業化快速崛起的國家、地區將首當其衝，台灣正是其中之一。
面對這波超工業化潮流，製造業該如何轉型升級？屬於台灣的機會在哪裡？
在國際經濟體系中我們又該如何重新定位，以免被邊緣化？
本書將從技術、社會、經濟和地理層面，爬梳工業如何演進至今，
並勾勒出新興超工業世界的主要特徵與運作模式，讓我們得以從中找到解答。
▌ 本書將帶你思考：
．新興國家的發展將決定未來世界經濟走向：它們會重蹈二十世紀亞洲的工業化歷程嗎？或者有可能跳過工業化，直接享受先進的服務業與數位化社會？
．工業並非正在逐漸消失中，而是與數位科技及服務業匯流成為一種「超工業」，但為什麼我們會發現工業的就業市場萎縮、產出的附加價值也下降？
．工業的型態在經過「原料供應商」、「滿足大眾及專業人士需求」後將進入第三階段成為「服務型工業」。這類工業的特徵是什麼？又將如何改變生產者與消費者的互動模式？
．機器人真的會扼殺我們的工作機會嗎？或是會有哪些新興工作因此而生？
．在物聯網時代，機器與人之間將交織成網絡，顧客或使用者可直接介入生產，這將創造出「平臺經濟」。這樣的經濟模式有何特徵？傳統產業又能如何轉型？
．明日世界將有什麼樣的工作、什麼樣的產品？未來產業的關鍵挑戰又是什麼？
．相較於當今世界，「超工業世界」的運作原則將有四個主要改變面向，是什麼？
．在能夠即時傳播訊息的時代，世界如何從「階層化」變得「多極化、網絡化」？研發與創新的全球格局為何、如何轉變？搶奪人才為何變成首要之務？
．超工業時代下的全球價值鏈將大幅轉變，生產鏈的「分工」與「極化」將如何左右世界經濟局勢的演進？
．超工業時代的最大挑戰：數位化將進一步加劇全球的不平等。為什麼？
目錄
▍序 言
工業的未來
▍第一章 世界的工業化
亞洲的大重返
新興國家的去工業化？
一個高度物質化的世界
去物質化與吉文斯效應
兩種全球化？
▍第二章 工業／服務業：一個過時的區別
已知的弱點
工業，不為人知的一面
衡量「去工業化」
附加價值，以價格計或是以數量計？
品質，在衡量標準中的重大遺漏
工業與服務業：聚合
工業也是一種服務
▍第三章 機器人、網絡、平臺
機器人是否將會扼殺工作機會
「這一次，將會不一樣。」
不只是機器人，還有網絡
核心挑戰：使用習慣的數據
新的典範：平臺經濟
▍第四章 明日世界有什麼樣的工作、什麼樣的產品？
明日的工作會是什麼樣貌？
關鍵挑戰：吸引並留住遊牧型工作
什麼樣的產品？地球可棲地（écoumène）和身體
▍第五章 邁向超工業世界：改變的四大主軸
一種建立於基礎建設與公共知識之上的經濟
一種注重關係而不只是交易的經濟
一種固定成本和「獨占競爭」的經濟
一種社群的經濟
▍第六章 從垂直分層的世界到群島並列的世界
科技傳播的時間尺度
從階層化的世界到多極化與網絡化的世界
研發與創新的新格局
人的流動，是科技全球化的原動力
▍第七章 全球價值鏈：分裂
分工
從國際（international）全球化到跨國（transnational）全球化
iPhone：中國「出口」，美國收益
明日，價值鏈的緊縮和去全球化？
不只是去全球化，而是區域化
▍第八章 全球價值鏈：極化
集聚效應，昨日與今日
飛地、行政區、都會區
基地
生態系統
▍第九章 超極化和中心／邊陲的脫鉤
可擴展性與不平等
數位，全球極化的要素
大都會和其餘地方
中心與市郊之間的歷史連結斷裂？
▍結語
法國與歐洲：獨特的王牌
作 者
皮耶．維勒茲(Pierre Veltz)
工程師暨社會學家。1945年生，畢業於巴黎理工學院，專精企業組織與區域動態研究。現職為世界第一所高等工程師學校法國國立橋路學校（Ecole nationale des ponts et chaussées）教授暨巴黎高等政治學院（Sciences Po）副教授，同時也是歐洲發展與領土規畫高等學院（Institut des Hautes Etudes pour le développement et l'aménagement des territoires en Europe）院長。於2017年獲得法國城市規畫大獎（Grand Prix de l'urbanisme），此獎為法國政府所頒發，表揚對城市發展及永續城市有傑出貢獻的重要人士。
他曾於1981-1991年間擔任法國國立橋路學校研究院長，後於1999-2003年間成為該校校長，並於2001-2003年間同時擔任巴黎高科（Paris-Tech）主席。2008年，作者受到時任法國總統薩科奇委派，主導位於巴黎南郊薩克雷高地的科技園區計畫，該計畫號稱為「歐洲矽谷」，聚集了全法國20%-25%的科學研究活動，並且整合十所高等學校及兩所大學，統稱為「巴黎-薩克雷」大學（Université Paris-Saclay）。2010-2015年間擔任巴黎－薩克雷公營發展公司（Etablissement public d'aménagement Paris-Saclay）之執行長，結合學術及實務，加強巴黎的城市規畫與經濟發展研究及創新。著有《新工業世界》（Le nouveau monde industriel）、《大轉變》（La grande transition）等。
譯 者
林詠心
巴黎索邦大學經濟學碩士。曾任出版社編輯，也做過海外志工老師，對於人類社會運作的一切「眉角」都充滿好奇心，期望透過翻譯與更多人一起認識這個世界。譯有《來自咖啡產地的急件》、《Be Stupid ! Diesel創辦人給愚人世代的宣言》、《找尋明天的答案》等書。
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